Als ehemals größter Güterbahnhof blickt der „Gare Maritime“ auf eine bewegte Vergangenheit zurück. Nun geht der geschichtsträchtige Bahnhof im Herzen der belgischen Hauptstadt Brüssel als Europas größtes Brettschichtholz-Projekt der Moderne in die Geschichte ein.

Reine Holzkonstruktion
Die historische Anlage besteht aus sieben miteinander verbundenen Hallen und wurde zu einem großen überdachten Veranstaltungskomplex umgebaut, der Geschäfte, Restaurants, Büros und Veranstaltungsräume beheimatet. Auf einer Gesamtfläche von 45.000 Quadratmetern wurden darin zwölf viergeschossige Gebäude in reiner Holzkonstruktion aus Brettsperr- und Brettschichtholz errichtet. Im Zentrum jedes Gebäudes wurden ein großes Treppenhaus und ein Versorgungskern gebaut. Dieser Versorgungskern dient zugleich zur Aussteifung des Gebäudes.



(@ Tim Fisher) Auf einem riesigen Areal entstand ein neuer und lebenswerter Stadtteil im Herzen Brüssels.

Architektonische Attraktion
Der Bahnhof „Gare Maritime“ wurde in eine architektonische Attraktion verwandelt. Dabei setzten die Belgier auf Know-how aus Österreich: Die Hasslacher-Gruppe aus Kärnten steuerte für dieses Großprojekt 5.760 Kubikmeter Brettschichtholz aus ihren Standorten in Hermagor und Kleinheubach sowie 170 Kubikmeter Brettsperrholz aus dem Standort in Stall im Mölltal bei. „Größere Projekte werden immer in Kombination mit anderen Standorten aus unserer Gruppe realisiert“, erklärt Georg Dürregger, Geschäftsführer der Hasslacher Holzbausysteme GmbH mit Sitz in Hermagor. Konkret wurden die montagefertigen Holzbauteile mit Unterstützung der Hasslacher Holzbauteile GmbH (Kleinheubach) und der NORITEC Holzindustrie GmbH  (Sachsenburg und Stall) geliefert.


SHERPA-Innovationen
Bei der Errichtung kamen auch Innovationen aus dem Hause SHERPA in der Steiermark zum Einsatz. Insgesamt wurden 1.400 Stück des Verbinder-Typen SHERPA M40 mit Spezialschrauben (6,5 x 105 Millimeter) in den Dachkonstruktionen der zwölf Gebäudekomplexe verbaut. „Entscheidend für den Einsatz unserer Steckverbinder waren zwei Vorteile der neuen ETA“, bezieht sich Josef Kowal, Technical Key Account Manager bei SHERPA, auf die „Europäische Technische Bewertung“. Längere Schrauben für die M-, L-, XL- und XXL-Serie (gleicher Verbinderpreis bei bis zu 80 Prozent höherer Tragfähigkeit) sowie der Brandschutznachweis R30 und R60 bei sichtbaren Verbindern und auch eingefräst mit Restfuge bis fünf Millimetern bieten diese Vorteile.



(@ Filip Dujardin) 

Lebenswerter Stadtteil
Der fertiggestellte „Gare Maritime“ ist mehr als nur ein Gebäude-Ensemble: Er ist als überdachtes, grünes Quartier konzipiert, das verschiedene Bereiche für Einzelhandel, Gastronomie, Unternehmen und öffentliche Veranstaltungen bietet. Die Mischung aus bestehenden Stahlguss-Fachwerkträgern der Jugendstil-Epoche und der modernen Holzbau-Technologie macht das riesige Areal zu einem neuen und lebenswerten Stadtteil.



(@ Filip Dujardin) 


(@ Filip Dujardin)